Żeby wymienić ten przy termostacie, trzeba wymienić cały korpus termostatu niestety.
Żeby wymienić ten drugi, trzeba go odkręcić kluczem płaskim - bodajże 19mm. Przy odkręcaniu troszkę płynu chłodniczego wypłynie, ale dosłownie odrobina. Nie ma co spuszczać płynu. Po odkręceniu nakręcamy nowy. Cała filozofia.
Jedynie problemem może być odsłonięcie sobie wszystkiego. Najpierw trzeba czujnik odpiąć od instalacji.
Następnie odkręcamy dwa torxy (chyba e10) i odsuwamy tę blaszkę zaznaczoną numerem 1 na zdjęciu. Odpinamy też sondę lambda - kabelek zaznaczony numerem 2.
 |
| Dół zdjęcia to przód auta. Po prawej stronie zdjęcia jest akumulator. Jak znajdziecie termostat, to kawałek dalej znajdziecie ten czujnik:) |
Przy jakiej temperaturze włącza się wentylator chłodnicy Meriva 1.6 w silniku Z16XEP
OdpowiedzUsuńDosłownie przed wskazaniem 100 stopni.
OdpowiedzUsuńU mnie wentylator włącza się przy 108c
UsuńJaki zakres powinien mieć czujnik temperatury płynu chłodniczego w Merivie A
OdpowiedzUsuńBiorąc pod uwagę odpowiednie chłodzenie, to jednym z lepszych stosowanych rozwiązań jest chłodnica z silnikiem hydraulicznym, która zapewnia odpowiednie chłodzenie silnika nawet w ciężkich warunkach.
OdpowiedzUsuńWitam op com wartosc temperatury pierwszy 92 a drugi tylo 32 to oznacza ze drugi do wymiany i moze powodować szarpania z rana czy tylko do wentylatora jest ten drugi dziekuje za odpowiedź
OdpowiedzUsuńCzy dopiero po otwarciu termostatu wyrównuje sie wartosci?
OdpowiedzUsuńKtóry z tych czujników daje wkazanie na zegar?
OdpowiedzUsuńTeż mnie interesuje ktory daje wskazania na zegar???
OdpowiedzUsuńA czujnik jakiej firmy i jakiego koloru
OdpowiedzUsuń1.7cdti nie działa czujnik temp. płynu odpowiadający za sygnał na zegarze. Gdzie on się znajduje?
OdpowiedzUsuńZgadzam się, że czujnik płynu chłodzącego to element, który łatwo przeoczyć przy przeglądzе, a jego awaria może doprowadzić do poważnych problemów silnika. U mnie wymiana zajęła około 20 minut, ale kluczowe jest dokładne spuszczenie starego płynu przed montażem nowego czujnika. Jeśli auto ma już spory przebieg i czujnik zaczyna szwankować, warto zastanowić się nad bardziej kompleksową diagnostyką – czasem to sygnał, że system chłodzenia potrzebuje przeglądu.
OdpowiedzUsuń