Wizyta w warsztacie

5 lipca auto zawitało do warsztatu na parę godzinek. Musiałem zakończyć cykl wymian materiałów eksploatacyjnych i sprawdzić coś przed podróżą:
- wymiana płynu hamulcowego - okazało się, że było w nim ponad 5% wody, a to już niedobrze i co ciekawe, lepiej mi teraz łapią hamulce,
- wymieniłem filtr paliwa - fakt, mam gaz, ale od czasu do czasu przejadę się na benzynie, a poza tym czuję się pewniej,
- klocki hamulcowe przeczyszczone i posmarowane pastą - i stał się cud: nie piszczą (!!!),
- sprawdzony pasek klimy - wszystko OK, ale i tak mi popiskuje poniżej 1500 obrotów, zwłaszcza na 2 gdy na niskich obrotach dodaję gazu, by przyśpieszyć,
- no i wreszcie założoną mam zawleczkę w wybieraku - teraz mi dźwignia tak nie hula, a i biegi łatwiej się wbijają. Chociaż ręka przyzwyczaiła się do złego. Pomyślałby, że taka maluteńka zawleczka za 10zł może tak wkurwić i wpływać na komfort jazdy,
- zawieszenie sprawdzone - brak luzów.

Hamulce piszczą c.d.

Na pewno nic się nie kleszczy, na pewno nie są starte klocki, smar jest niepotrzebny.
Najprawdopodobniej wina brudu i pordzewiałych części, które są do przeczyszczenia. Po przeczyszczeniu lewego przodu, piszczy już tylko tył i tylko jak lekko naciskam przy jeździe jak są już nagrzane hamulce. Ale za nic nie mogę dobrać się do tylnych klocków. W razie czego potrzebna wizyta w warsztacie. Przetarłem kołnierze tarczy - dolny i górny - i zobaczymy czy to coś da (były całe pordzewiałe i było pełno rdzawego nalotu).

EDIT: czyszczenie hamulców tylnej osi i wszystko ucichło:)

piszczą hamulce

Albo się starły (od grudnia? chyba niemożliwe), albo smar wysechł czy jakoś tak, albo poluzowane, albo jakie gówno mi założyli w warsztacie (chociaż opinie mają bardzo dobre). Po zimie popiskują mi hamulce i wkurwia mnie to, a żona zaczyna mnie też wkurzać, bo ciągle gada, że auto się psuje:) Piszczą zwłaszcza jak się nagrzeją. Trzeba pogrzebać w sobotę. Smar kupiony.

A to niżej znalazłem w sieci żeby się wywiedzieć jak i co, bo szkoda znowu płacić za warsztat. Poza tym obowiązkowo lektura "Sam naprawiam Opel Meriva". PDF do znalezienia w sieci - wszędzie tego pełno.

http://moto.onet.pl/5414647,18931,4,filmy.html?node=18931

EDIT: chyba też piszczą lekko przy ruszaniu, więc chyba się zakleszczają. Może coś z tłoczkiem - możliwe, że nie wraca na miejsce, a może trzeba będzie tylko oczyścić wszystko po zimie.

Schemat, wymiary, dane techniczne

SILNIK Z16XEP

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Pojemność baku  53l
Pojemność zbiornika spryskiwaczy 2,1 l
Pojemniść oleju silnikowego wraz filtrem 4,5l

Pojemność bagażnika -  siedzenia złożone/rozlożone   350 l / 1410 l

Opony podstawowe 185/60 R15

Hamulce  -  przód wentylowane / tył tarczowe (średnica 280 mm/264 mm) - przy 4 śrubach (4x100)
Ciśnienie w oponach w kPa/bar : do 3 osób (przód)240/2.4 (tył)220/2.2 
                                                         powyżej 3 osób (przód)260/2.6  (tył)300/3.0