Silnik nie odpala, padły wszystkie zegary

Pewnego pięknego wieczoru okazało się, że nie mogę uruchomić silnika. A na domiar złego, po przekręceniu kluczyka w stacyjce, nie zapalała się żadna kontrolka (poza tą od poduszki powietrznej, która wg mnie działa dobrze), a zegary ani drgnęły (nawet ten od baku z benzyną) . Nie działały światła zewnętrzne ani wycieraczki. Miałem do dyspozycji działające radio i światło wewnątrz auta.
Zaskoczony nie wiedziałem, co zrobić. Zwłaszcza, że żaden ze mnie specjalista od elektryki.
Nauczyłem się jednak, że szukanie przyczyn należy rozpoczynać od najprostszej ewentualności. Zacząłem więc od najłatwiejszej rzeczy - skrzynka bezpieczników w kabinie. I znalazłem. Okazało się, że w slocie nr 2 padł bezpiecznik od immobilisera. Wymieniłem go i samochód wrócił do życia:) Strachu się jednak najadłem.

Winowajca.
W spalonym bezpieczniku drucik jest urwany - nie jest cały.

Gdzie są bezpieczniki?

Bezpieczniki odpowiadają za działanie wielu obwodów elektrycznych w samochodzie np.: ogrzewanie tylnej szyby, zapłon, klimatyzacja, reflektory itp. Spalony bezpiecznik powoduje, że obwód jest przerwany.

Małe bezpieczniki są wewnątrz kabiny po lewej stronie kierownicy, poniżej przełącznika świateł. 

Aby się do nich dostać należy po prostu zdjąć obudowę.

Wystarczy pociągnąć od dołu i obudowa wyskoczy. 

Jest założona na zatrzaskach. 

Widok skrzynki z małymi bezpiecznikami. 

Niektóre obwody mają po dwa bezpieczniki. 

Aby dowiedzieć się co jest od czego, trzeba już niestety mieć książeczkę z instrukcją swojego auta.

Aby wyciągnąć te małe bezpieczniki, korzystamy z płaskiego śrubokręta lub szczypiec. Ja wyciągam też palcami.

Parę małych bezpieczników. 

Każdy z nich na grzbiecie ma oznaczenie ile ma amper.

W tej puszce po stronie kierowcy pod klapą silnika 

znajduje się skrzyneczka bezpieczników maxi (dużych).

Naciskamy blokadę po prawej stronie i wyciągamy obudowę do góry.

Widok po otwarciu.

Przy zdejmowaniu plastikowej ścianki komory silnika należy tą puszkę zdjąć. 

Po prostu wyciągamy do góry i wychodzi.